ZJ-400 羅茨真空泵的設(shè)計(jì)改進(jìn)
一、現(xiàn)狀
吸引罐車是某大型鋼鐵公司小塊物料輸送管道發(fā)生故障時 , 作為物料輸送的臨時用車 , 而安裝在該鋼鐵公司日產(chǎn)吸引罐車上的羅茨泵 , 是移植英國制造的 ZJ-400 真空泵。借用該羅茨真空泵不久便出問題,就向某廠求援殼體、齒輪、端蓋、轉(zhuǎn)子等備件,而本人作為該廠的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人對該機(jī)進(jìn)行了測繪并消化生產(chǎn)了數(shù)十臺,在現(xiàn)場使用中仍出現(xiàn)了很多問題,我們多次到現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)查。發(fā)現(xiàn)該真空泵在使用中主要存在轉(zhuǎn)子咬死、齒輪脫落、工作溫度高、震動大、風(fēng)量不足等問題,不但本廠生產(chǎn)的泵,而且原進(jìn)口泵亦同樣存在上述問題,只是本廠仿制的泵更嚴(yán)重些。
現(xiàn) 象 | 產(chǎn) 生 原 因 分 析 |
轉(zhuǎn)子咬死 | 1、轉(zhuǎn)子配合處間隙不夠,或型線誤差大造成兩轉(zhuǎn)子各嚙合位置間隙不一。 2、用戶粉塵大量進(jìn)入,污垢沉積,導(dǎo)致內(nèi)臟脹死。 3、總裝時內(nèi)臟未洗凈,平面檫傷。 |
齒輪脫落 | 1、設(shè)計(jì)上裝配壓裝行程偏小,致使過盈量偏低。 2、轉(zhuǎn)子齒輪錐面配合不好,貼合面未達(dá) 80% 以上。 3、震動太大,使其松脫。 4、齒面粗糙度 / 精度達(dá)不到圖紙要求,在高速下產(chǎn)生周期性沖擊。 |
工作溫度高 (近100ºC) |
1、我廠采用的漸開線型線與原機(jī)不合,在牙尖與牙底閉死的情況可能比原機(jī)嚴(yán)重,造成壓力升高較大,是熱源所在。 2、軸承國產(chǎn),轉(zhuǎn)子不平衡,造成軸承溫度升高。 3、軸承潤滑脂差。 |
震動大 | 1、軸承精度不夠 2、動平衡差 3、裝配不慎,造成變形。 |
風(fēng)量不足 | 1、轉(zhuǎn)子漸開線型線加工誤差大。 2、間隙太大,氣體返流量增大。 |
三、改進(jìn)措施:
根據(jù)上表羅列的問題與出現(xiàn)問題的原因,有針對性地制訂解決措施。
1、轉(zhuǎn)子漸開線的改進(jìn)。見圖1、表1、改進(jìn)以前的轉(zhuǎn)子型線。
表1 原漸開線轉(zhuǎn)子理論型線
漸開線展開角
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直角坐標(biāo)尺寸
|
57
|
66.5782
|
53.6974
|
|
θ°
|
y
|
x
|
59
|
68.7049
|
53.4374
|
0
|
38.1315
|
47.1482
|
61
|
70.8943
|
53.0918
|
10
|
38.7912
|
47.4935
|
63
|
73.1428
|
52.6560
|
18
|
40.4495
|
49.0276
|
65
|
75.4467
|
52.1257
|
24
|
42.4664
|
50.1870
|
67
|
77.8027
|
51.4956
|
28
|
44.2073
|
50.9982
|
69
|
80.2047
|
50.7624
|
32
|
46.2763
|
51.7921
|
71
|
82.6501
|
49.9219
|
36
|
48.6782
|
52.5262
|
73
|
85.1337
|
48.9700
|
38
|
50.0043
|
52.8575
|
75
|
87.6506
|
47.9033
|
42
|
52.9048
|
53.4214
|
77
|
90.1957
|
46.7182
|
44
|
54.477
|
53.6432
|
79
|
92.7637
|
45.4115
|
46
|
56.1309
|
53.8178
|
81
|
95.3493
|
43.9801
|
49
|
58.7578
|
53.9794
|
83
|
97.9466
|
42.4214
|
51
|
60.6065
|
54.0126
|
85
|
100.5500
|
40.7328
|
53
|
62.5252
|
53.9800
|
87
|
103.1534
|
38.9121
|
55
|
64.5173
|
53.8766
|
89
|
105.7506
|
36.9571
|