煤化工飛灰儲(chǔ)罐鎖斗閥技術(shù)改造
1、概述
煤化工氣化裝置飛灰氣提冷卻罐V1504A到中間飛灰儲(chǔ)罐V1505A的下灰鎖斗控制閥是一臺(tái)帶有氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的硬密封切斷球閥。該閥使用中經(jīng)常出現(xiàn)卡塞和無法動(dòng)作等故障,無法下灰,造成氣化爐加不上負(fù)荷,引起氣化爐停車,從而使整個(gè)系統(tǒng)停車。該閥門經(jīng)幾次檢修,查找原因,但始終未解決問題,嚴(yán)重制約了正常生產(chǎn)。
2、故障原因分析
2.1、閥體加工誤差
氣動(dòng)球閥是由氣缸通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)閥桿動(dòng)作,從而帶動(dòng)球體繞閥體垂直中心線作90°旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)球閥的開啟或關(guān)閉。所以氣動(dòng)球閥球體與閥座的加工精度要求較高,球體的圓度誤差應(yīng)<31μm。經(jīng)過分析和測(cè)量,該球體的圓度誤差為2.4mm。由于嚴(yán)重超差,球體在工作時(shí)無法保證準(zhǔn)確的中心位置,造成了閥門開啟或關(guān)閉時(shí)的附加力矩,使閥門操作扭矩增加,操作性能下降,導(dǎo)致閥門無法正常工作。
2.2、配合間隙大
氣動(dòng)閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與球體由力矩傳遞軸連接,球體下端由定位軸定位,檢查后發(fā)現(xiàn)傳遞軸與氣缸及球體的連接部分配合間隙過大,定位軸的設(shè)計(jì)也不合理,造成球體不能開關(guān)到位。
2.3、閥座彈簧失靈
氣動(dòng)球閥采用球體固定結(jié)構(gòu),因此,球體受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。閥座采用彈簧浮動(dòng)結(jié)構(gòu),由閥座背面的彈簧加載,關(guān)閉或開啟時(shí)閥座產(chǎn)生移動(dòng),以保證良好的進(jìn)出口雙向密封性能。但是該閥解體時(shí)發(fā)現(xiàn),閥座彈簧腔內(nèi)積滿了灰塵,使彈簧失去了彈性作用,開啟時(shí)閥座與球體不能迅速脫離,而使浮動(dòng)閥座變成了固定閥座,又增加了閥門的操作力矩。
3、結(jié)構(gòu)改進(jìn)
針對(duì)引起氣動(dòng)球閥故障的原因,對(duì)閥門結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)(圖1)。
1.改造后去除量1/2e 2.彈簧腔 3.改造后增加防塵罩 4.偏移量e 5.閥后定位軸銷 6.閥后密封環(huán) 7.球體 8.閥體 9.閥座 10.汽缸力矩傳遞軸 11.填料 12.填料壓蓋 13.增加1/2e偏量
圖1調(diào)節(jié)閥改進(jìn)后結(jié)構(gòu)
3.1、閥座
針對(duì)球體圓度誤差大而造成的球體不對(duì)中情況,在無法對(duì)球體處理的情況下,對(duì)球體誤差大的一側(cè)閥座背面進(jìn)行了改進(jìn),消除了因?yàn)榍蝮w的圓度誤差而造成的操作扭矩的增加。
3.2、傳動(dòng)軸
對(duì)氣缸力矩傳遞軸端部進(jìn)行堆焊加工處理,使傳遞軸與氣缸、球體都能配合良好,同時(shí)對(duì)傳遞軸又進(jìn)行了偏心處理,定位軸上增加了銅合金套,替代傳統(tǒng)的不銹鋼套或四氟套。這樣既保證了球體能夠開關(guān)到位,又保證了傳遞軸、球體和定位軸同心,在一定程度上消除了球體圓度誤差造成的影響。
3.3、防塵
閥座在受壓時(shí)移動(dòng),應(yīng)保證彈簧的彈性。為達(dá)到這個(gè)目的,彈簧腔內(nèi)不應(yīng)進(jìn)入和存有灰塵雜質(zhì)。
經(jīng)過多次試驗(yàn),在閥座的導(dǎo)向部分和背面增加了防塵裝置,使閥座移動(dòng)時(shí)彈簧腔不能進(jìn)灰塵,保護(hù)了彈簧性能,減小了閥門動(dòng)作時(shí)的操作力矩,使控制閥正常工作。
4、結(jié)語
通過對(duì)控制閥門15XV-0015進(jìn)行的結(jié)構(gòu)改進(jìn),取得了良好的效果,延長(zhǎng)了閥門的使用壽命,為煤化工裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行提供了保證。