福清市閩江調(diào)水工程峽南泵站水泵機組出口安裝了大口徑蓄能罐式液控緩閉蝶閥，以實現(xiàn)泵閥聯(lián)動，開啟和關閉，遠距離自動控制，自動保壓。該文針對該蝶閥使用過程中出現(xiàn)的一系列代表性故障進行原因分析，并提出故障處理方法。為改善液壓油油質(zhì)，提高蝶閥的運行穩(wěn)定性和可靠性，油泵出油口處增設了雙筒濾油器。實踐表明，該措施效果良好。

1、概況

　　福清市閩江調(diào)水工程峽南泵站位于福建省閩侯縣祥謙鎮(zhèn)峽南村，管線全長54km。第一期泵站內(nèi)裝設一臺立式離心水泵機組和二臺臥式離心水泵機組，水泵出口設置蓄能罐式液控緩閉蝶閥，具體參數(shù)見表1。

表1 水泵機組參數(shù)

　　泵站自2000年2月21日正式投入運行以來，雖然也出現(xiàn)過導致泵組無法正常運行的故障，但液控蝶閥總體上能按預定程序?qū)崿F(xiàn)泵閥聯(lián)動，開啟和關閉，遠距離自動控制，自動保壓。蝶體不抖動，流阻小，具有可調(diào)快、慢關兩個階段關閥，防止水錘危害，保護水泵及管網(wǎng)系統(tǒng)安全。

2、蓄能罐式液控緩閉蝶閥工作原理

　　蓄能罐式液控緩閉蝶閥(以下簡稱液控蝶閥)主要由蝶閥與液壓工作站組成，安裝于各類泵站的水泵出口，實現(xiàn)泵閥聯(lián)動。該閥具有同時替代水泵出水管上的電動蝶(閘)閥、止回閥和水錘消除器的功能，液壓系統(tǒng)工作原理如圖1所示(圖中虛線代表控制油路)。通過預設的啟閉程序，液控蝶閥能自動實現(xiàn)水泵的緩開、速關/緩關，以防止斷電水錘、泵組過速及反轉(zhuǎn)對設備及管路造成的破壞。當液控蝶閥全開后，自動保壓蓄能罐裝置保證活門不產(chǎn)生擺動，使液控蝶閥在最小流阻狀態(tài)下運行。

圖1 液控蝶閥液壓系統(tǒng)原理框圖

　　液控蝶閥工作原理如下：

　　(1)開啟。球式換向閥9和16上的電磁鐵YV1和YV2同時得電，壓力油使插裝閥10和14關閉，液控單向閥12打開。油液經(jīng)液控單向閥12、液壓油缸13尾部的單向閥進入液壓油缸無桿腔，推動活塞桿伸出，帶動液控蝶閥活門向開啟方向動作。有桿腔回油經(jīng)節(jié)流閥15和球式換向閥16流回油箱。通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥15，可得到要求的開閥時間。

　　(2)關閉。電磁鐵YV1和YV2失電，壓力油經(jīng)插裝閥10和11到液壓油缸有桿腔，無桿腔回油經(jīng)尾部快關調(diào)速閥、插裝閥14流回油箱，實現(xiàn)快關。通過調(diào)節(jié)快關調(diào)速閥，可得到不同的快關時間。當閥門關至一定角度，液壓油缸無桿腔回油經(jīng)液壓油缸尾部慢關調(diào)速閥、插裝閥14流回油箱，實現(xiàn)慢關。調(diào)節(jié)慢關調(diào)速閥可得到不同的慢關時間。不同的切換角度可通過調(diào)節(jié)液壓油缸尾部的慢關角度調(diào)節(jié)桿得到。

　　(3)任意位置停止(自保持)。開啟或關閉過程中，如使電磁鐵YV1得電，YV2失電，液控蝶閥的活門即停在任意位置。

3、液控蝶閥應用中典型故障分析處理

3.1、油壓不能建立

　　2009年8月，大泵主閥操作系統(tǒng)轉(zhuǎn)換開關處于單動位置。合上總電源開關和油泵電源開關，油泵開始向蓄能罐供油，直至壓力達到額定工作壓力17MPa為止，油泵停止工作。DN1200mm液控蝶閥單開按鈕合上，打到全開位置時，油壓瞬間下降至5MPa左右。而后油泵一直處于工作狀態(tài)，油壓也一直保持在10MPa附近，油壓一直無法建立。

　　先分析認為，液壓油含雜質(zhì)，使插裝閥10、11和14關閉不到位，液壓油經(jīng)過插裝閥10、11、節(jié)流閥15和球式換向閥16流回油箱或經(jīng)過液控單向閥12、插裝閥14流回油箱，油泵打壓出現(xiàn)無法升到額定值。拆開油箱，卸下電機、油泵，觀察油箱內(nèi)液壓油油質(zhì)情況。發(fā)現(xiàn)液壓油變粘稠，含有一些顆粒物等雜質(zhì)。對液壓油采用過濾處理。拆卸插裝閥10、11、14，球式換向閥9、16，用柴油清洗干凈后重新安裝。重復上述工作，油壓一直保持在10MPa附近，油壓還是無法建立。故排除了油質(zhì)問題。

　　接著考慮是否液壓油缸及油管路各密封件出現(xiàn)損壞而導致液壓油泄漏嚴重。該蝶閥設兩個蓄能罐。先關閉蓄能罐5-2的截止閥，打開蓄能罐5-1的截止閥，合上總電源開關和油泵電源開關，油泵開始向蓄能罐5-1供油。打壓直至壓力達到17MPa后，關閉蓄能罐5-1的截止閥，拆掉液壓油缸尾部的高壓膠管，關閉電源，使球式換向閥9和16上的電磁鐵YV1和YV2處于失電狀態(tài)。打開蓄能罐5-1的截止閥，蓄能罐內(nèi)的壓力油開始經(jīng)插裝閥10、11流到液壓油缸有桿腔。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，液壓油缸尾部(無桿腔處)有液壓油不斷流出。拆卸液壓油缸推桿、活塞發(fā)現(xiàn)，兩個Y型圈密封件磨損變形。更換兩個Y型圈密封件，重新安裝液壓油缸等部件。經(jīng)真空技術網(wǎng)(http://www.lalazzu.cn/)調(diào)試運行，上述故障現(xiàn)象排除，油泵可以正常建壓。

3.2、電機空轉(zhuǎn)

　　2010年6月，小泵主閥操作系統(tǒng)合上總電源開關和油泵電源開關，油泵壓力始終停在0(原始位置)，油泵電機一直順時針方向旋轉(zhuǎn)。停機拆卸電機、油泵，發(fā)現(xiàn)電機、油泵連接處的圓形軸套斷裂缺角，導致固定鍵脫落，電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。更換圓形軸套或焊接斷裂缺角部分后，上述故障現(xiàn)象消失，小泵液控蝶閥可以正常工作。

3.3、臥式離心水泵緩慢反轉(zhuǎn)

　　2010年11月，臥式離心水泵停機，DN800mm液控蝶閥活門關到位后，臥式離心水泵出現(xiàn)緩慢反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，出水口鋼管段有水回流聲音。分析認為，該現(xiàn)象可能是液控蝶閥活門密封面泄漏所致。液控蝶閥長時間運行使用，造成密封圈磨損或密封面接觸過盈量太小。通過擰緊布置在液控蝶閥活門周邊上的壓緊螺釘，調(diào)整活門密封圈，補償磨損量。經(jīng)此處理后，水泵沒有出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，液控蝶閥正常工作。如果液控蝶閥活門橡膠密封圈磨損嚴重，則需要及時更換。

3.4、液控蝶閥無法打開

　　2011年3月，在潤滑油質(zhì)及控制系統(tǒng)正常情況下，DN800mm液控蝶閥無法打開。經(jīng)分析判斷，蓄能罐5-1不能保壓，氮氣壓力不夠，需充氣。關閉蓄能罐5-1的截止閥，打開蓄能罐5-2的截止閥，讓蓄能罐5-2處于工作狀態(tài)，液控蝶閥活門可以正常打開，證實了蓄能罐5-1不能保壓。隨后對出現(xiàn)問題的蓄能罐進行了漏氣及皮囊破損檢查，并進行相應的處理。

3.5、液壓操作系統(tǒng)油泵啟動頻繁

　　2011年12月，大泵主閥液壓操作系統(tǒng)油泵啟動頻繁。轉(zhuǎn)換開關處于聯(lián)動位置，合上總電源開關和油泵電源開關。當水泵在運行狀態(tài)時，DN1200mm液控蝶閥油泵短時間運行后，油壓能夠達到額定值17MPa，但維持時間很短，大約15min，很快下降到油泵啟動值14.5MPa，致使油泵頻繁啟動，以維持正常油壓，給設備安全運行帶來隱患。

　　現(xiàn)場對液控蝶閥系統(tǒng)及外觀進行全面檢查。潤滑油質(zhì)為新更換的抗磨液壓油，油質(zhì)情況正常。液控蝶閥外部無明顯的漏油點，溢流閥工作正常，液壓油缸活塞處兩個Y型圈密封件已更換，基本上可以排除油壓系統(tǒng)漏油的可能性。經(jīng)過分析判斷，球式換向閥9和16閥芯可能存在內(nèi)漏，密封不嚴，致使壓力油短路，造成油壓下降過快。對球式換向閥9和16進行解體檢查發(fā)現(xiàn)，前者閥芯有明顯裂紋。更換該球式換向閥后，經(jīng)調(diào)試運行，上述故障現(xiàn)象排除，油壓穩(wěn)定，油泵打壓可以正常工作。

4、液控蝶閥應用經(jīng)驗總結(jié)

　　從液控蝶閥十多年運行中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象看，故障原因一般可考慮以下幾個方面，并逐個排查。

　　(1)不能開閥：①檢查油泵轉(zhuǎn)向是否對，正常應順時針方向旋轉(zhuǎn)。②常閉截止閥未關閉。③流量控制閥被關死�？纱蜷_并慢慢上調(diào)。④溢流閥壓力調(diào)得太低或失效。需檢修。⑤電磁閥閥芯卡阻。需拆下檢修。⑥其它閥門外泄漏嚴重。需拆下調(diào)整或檢修。

　　(2)開泵時間過長或不能停機：①檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，吸油管是否漏氣。②流量控制閥是否調(diào)得太小。若是，可適當調(diào)大。③溢流閥壓力調(diào)得太低或失效泄漏。需檢修。④油泵出油管是否泄漏。⑤全開行程開關未到位，自動保壓未啟動。⑥常閉截止閥關閉未到位。

　　(3)泄漏嚴重，保壓效果不佳：①電磁閥孔內(nèi)雜物造成泄漏。檢查濾網(wǎng)是否良好，可開機多次沖去雜物。②常閉截止閥未關緊。③主油路中插裝閥有雜物。需清洗檢修。④蓄能罐充氣壓力不夠。需充氣。⑤油管路密封件損壞。需更換。

　　離心式水泵啟動前，運行人員往往忽視液控蝶閥油泵打壓是否正常，誤認為只要油泵打壓能升至17MPa即可，對油壓具體情況沒有進行仔細檢查，容易造成液控蝶閥運行中產(chǎn)生故障。故液控蝶閥液壓系統(tǒng)在運行前要認真檢查。

　　實際運行中，需定期檢查液壓油油質(zhì)情況。不符合清潔度和潤滑性要求的，要更換液壓油，同時更換濾油器濾芯，徹底清洗油箱。應定期檢查油箱油位。液壓裝置投入運行后，需經(jīng)常到現(xiàn)場觀察運行情況，查看是否有故障指示、漏油等異�，F(xiàn)象發(fā)生。如有，需及時處理。

5、液壓系統(tǒng)改進措施

　　油質(zhì)情況直接關系液控蝶閥能否正常開啟或關閉。液控蝶閥運行中，原先使用46號防銹汽輪機油，使用一段時間后，油質(zhì)變差，并含有一些顆粒物等雜質(zhì)。后來改用YB-N32抗磨液壓油，油質(zhì)情況得到改善。原液壓系統(tǒng)在球式換向閥16至油箱的回油管路上設置濾油器，液壓油過濾效果不佳。后采用在液控蝶閥柱塞油泵出油口處增設雙筒濾油器，即在油箱外殼上面卸掉油路連接管，增加一些管路連接件與雙筒濾油器對接，后者焊在出口鋼管管壁上，以便操作。該雙筒濾油器由二組過濾筒組成，互為工作與備用，可實現(xiàn)不停機切換過濾筒，不停機清洗或更換濾芯，保證主機正常連續(xù)工作。液控蝶閥柱塞油泵出油口處經(jīng)增設雙筒濾油器后，因液壓油質(zhì)問題出現(xiàn)異常而導致的故障現(xiàn)象基本沒有發(fā)生。

6、結(jié)語

　　福清市閩江調(diào)水工程峽南泵站水泵機組出口安裝了蓄能罐式液控緩閉蝶閥，十多年的運行過程中，雖然也出現(xiàn)了一些故障，但總體狀況不錯，達到了預期的目的。實踐表明，要保證蓄能罐式液控緩閉蝶閥正常工作，最關鍵的是要加強維護，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;堅持每個大修期更換全部密封件，每個小修期換油濾油，檢查調(diào)試，清洗油箱。油泵出油口處增設雙筒濾油器，可改善液壓油油質(zhì)，提高水泵出口液控蝶閥的運行穩(wěn)定性和可靠性。